AISI 8822 のスプライン シャフトはシャフト/ピニオン シャフトのブランクの荒い回された風力のギヤ ボックスを造りました2016-12-22 15:14:07 |
スプラインの車軸 AISI 8630 は鋼鉄シャフト回った主要なシャフトのブランクの荒い造りました2016-12-22 15:09:57 |
17CrNiMo6 31CrMOV9 の合金鋼鉄はシャフトの熱処理を造り、機械で造りました2016-12-22 15:09:48 |
熱い造られた 42CrMo4 4140 は 1.7225 SCM440 シャフトのステップ空シャフト/ギヤ Blnaks を造りました2016-12-22 15:09:54 |
4130 4140 42CrMo4 4340 C45 4330 は空シャフト/車軸炭素鋼を造りました2016-12-22 15:09:56 |
蒸気タービンの主要な造られたシャフト 42CrMo4 18CrNiMo7-6 34CrNiMo62016-12-22 15:09:53 |
50kg - 15 トン熱い造られたシャフトの最大長証明される KR 5000 の mm の ABS DNV BV RINA LR GL NK2016-12-22 15:14:06 |
発電所のために機械で造られた炭素鋼がシャフトの荒い造ったように JIS EN ASTM DIN BS2016-12-22 15:14:05 |
42CrMo4 SCM440 AISI 4140 の合金鋼鉄は荒い機械化を癒やし、和らげるシャフトのブランクを造りました2016-12-22 15:14:08 |
つや出し/ギヤのために正常化する熱い造られたリング C45 炭素鋼2016-12-22 15:13:59 |